| 001 - ETIQUETA DE REGISTO |
| Identificador do registo |
407791 |
| 100 ## - DADOS GERAIS DE PROCESSAMENTO |
| Dados gerais de processamento |
20230712d2016 kmmy0pory50 ba |
| 101 ## - LÍNGUA DA PUBLICAÇÃO |
| Língua do texto, banda sonora, etc. |
Português |
| 102 ## - PAÍS DE PUBLICAÇÃO OU PRODUÇÃO |
| País de publicação |
Portugal |
| 200 ## - TÍTULO E MENÇÃO DE RESPONSABILIDADE |
| Título próprio |
O efeito do álcool na condução em diferentes fases de alcoolemia |
| Primeira menção de responsabilidade |
Norberto Fernando Nogueira Durães |
| Outras menções de responsabilidade |
ori. tese Sara Maria Pinho Ferreira, João Manuel Abreu dos Santos Baptista |
| 210 ## - PUBLICAÇÃO, DISTRIBUIÇÃO, ETC. |
| Lugar da publicação, distribuição, etc. |
Porto |
| Nome do editor, distribuidor, etc. |
[s.l.] |
| Data da publicação, distribuição, etc. |
2016 |
| 215 ## - DESCRIÇÃO FÍSICA |
| Indicação específica do tipo de material e extensão do item |
71, 6 p. |
| Outras indicações físicas |
il. |
| Dimensões |
30 cm PDF |
| 225 ## - COLECÇÃO |
| Título próprio da colecção |
Estudos |
| 328 ## - NOTA DE DISSERTAÇÃO OU TESE |
| Texto da nota |
Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre Engenharia de Segurança e Higiene Ocupacionais<br/>Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto |
| 330 ## - SÚMULA OU RESUMO |
| Texto da nota |
Desde há muito tempo que se reconhece que a condução sob o efeito do álcool aumenta<br/>significativamente o risco de acidentes rodoviários. Existem vários estudos que alertam para o<br/>facto de o álcool no sangue afetar várias funções motoras e cognitivas do indivíduo importantes<br/>na condução. Nesse sentido, um pouco por todo o mundo, têm vindo a ser tomadas medidas<br/>preventivas, com o intuito de diminuir os acidentes rodoviários potenciados pelo consumo dessa<br/>substância. Em Portugal a taxa de álcool no sangue (TAS) permitida é de 0,49 gramas de álcool<br/>por litro de sangue (g/l), exceto para determinados tipos de condutores, em que o limite é de 0,2<br/>g/l. Este estudo pretende aferir a influência da TAS durante a condução em diferentes níveis<br/>moderados de TAS, comparando a fase ascendente com a fase descendente. Este trabalho tem a<br/>particularidade de analisar o desempenho da condução em dois níveis de TAS, considerados<br/>como o limite permitido por lei em muitos países. Para tal, submeteram-se 20 voluntários a 5<br/>ensaios experimentais de condução no simulador de condução (DriS). Os ensaios experimentais<br/>foram efetuados com e sem álcool, sendo a ingestão deste controlada até obterem o nível de<br/>alcoolemia máximo, de aproximadamente 0,49 g/l. Em cada ensaio, considerou-se um conjunto<br/>variado de eventos, nomeadamente questões de resposta certa ou errada, para melhor aferir o<br/>desempenho na condução, perante situações práticas específicas. Paralelamente aos ensaios, cada<br/>voluntário preencheu dois tipos de questionários, baseados na Visual Analogue Scale, em 4<br/>momentos de TAS, com o objetivo de se autoavaliarem quanto à disposição e confiança para<br/>conduzirem, bem como sobre a sensibilidade de intoxicação alcoólica. Através dos dados<br/>registados nas diversas variáveis, que caracterizam a condução no DriS, foi possível analisar o<br/>desempenho da condução com base na análise estatística ANOVA e na observação de gráficos.<br/>As variáveis analisadas, tais como, velocidade, travão, ângulo do volante e distância ao eixo da<br/>via, mostraram, em geral, relevância estatística para os 5 ensaios e, em alguns casos, a influência<br/>nos resultados de determinadas variáveis que caracterizam os voluntários (idade e tipo de<br/>consumidor de álcool). Contudo, a análise visual dos gráficos não mostra uma evidente tendência<br/>no desempenho do condutor de ensaio para ensaio, embora traduza claramente que, após a<br/>ingestão do álcool, surgem alterações no comportamento e no desempenho dos voluntários, em<br/>particular, na fase descendente da CAS, revelando a presença do erro prolongado. No entanto, é<br/>visível, em todos os gráficos, que o momento de TAS máximo destaca-se em relação aos<br/>momentos (ante) precedentes. Note-se que o facto de a variação da TAS entre ensaios não ser<br/>muito elevada, torna mais difícil obter resultados que evidenciem, de forma clara, as alterações<br/>no desempenho da condução. Verificou-se ainda que o número de respostas erradas às questões<br/>colocadas durante os ensaios foi maior no momento de TAS máxima, indiciando que o<br/>processamento da informação foi afetado. Adicionalmente, os resultados dos questionários<br/>permitiram concluir que, de uma forma geral, os participantes responderam que se sentiam<br/>altamente confiantes, disponíveis e capazes de conduzir na fase descendente, ainda com TAS, o<br/>que indicia que se possa estar perante o efeito da tolerância ao álcool. Este fenómeno induz a<br/>decisão de conduzir sob o efeito do álcool, aumentando o risco de acidentes rodoviários. |
| 606 ## - NOME COMUM USADO COMO ASSUNTO |
| Elemento de entrada |
SERVIÇO SOCIAL |
| ID Autoridade |
1183 |
| 606 ## - NOME COMUM USADO COMO ASSUNTO |
| ID Autoridade |
13486 |
| Elemento de entrada |
CONDUÇÃO SOB A INFLUÊNCIA DO ÁLCOOL |
| 606 ## - NOME COMUM USADO COMO ASSUNTO |
| Elemento de entrada |
ÁLCOOL |
| Subdivisão geográfica |
Portugal |
| ID Autoridade |
5618 |
| 675 ## - CLASSIFICAÇÃO DECIMAL UNIVERSAL |
| ID Autoridade |
320102 |
| Notação |
36 |
| 700 ## - NOME DE PESSOA - RESPONSABILIDADE PRINCIPAL |
| ID Autoridade |
421595 |
| Palavra de ordem |
DURÃES |
| Outra parte do nome não tomada para palavra de ordem |
Norberto Fernando Nogueira |
| 702 ## - NOME DE PESSOA - RESPONSABILIDADE SECUNDÁRIA |
| Código de função |
Orientador de tese |
| ID Autoridade |
421596 |
| Palavra de ordem |
FERREIRA |
| Outra parte do nome não tomada para palavra de ordem |
Sara Maria Pinho |
| 702 ## - NOME DE PESSOA - RESPONSABILIDADE SECUNDÁRIA |
| Código de função |
Orientador de tese |
| ID Autoridade |
421597 |
| Palavra de ordem |
BAPTISTA |
| Outra parte do nome não tomada para palavra de ordem |
João Manuel Abreu dos Santos |
| 852 ## - LOCALIZAÇÃO E COTA |
| Cota |
EST1189 |
| 995 ## - LOCALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO DE EXEMPLARES |
| -- |
0 |
| -- |
EST_1189_000000000000000 |
| -- |
2023-07-12 |
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2023-07-12 |
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0 |