| 001 - ETIQUETA DE REGISTO |
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| Identificador do registo |
395832 |
| 100 ## - DADOS GERAIS DE PROCESSAMENTO |
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| Dados gerais de processamento |
20200818d2019 y0pory50 ba |
| 101 ## - LÍNGUA DA PUBLICAÇÃO |
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| Língua do texto, banda sonora, etc. |
Português |
| 200 ## - TÍTULO E MENÇÃO DE RESPONSABILIDADE |
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| Título próprio |
Uma análise prospetiva sobre a segurança marítima nacional no horizonte 2030 |
| Indicação genérica do tipo de material |
Recurso eletrónico |
| Primeira menção de responsabilidade |
Rui Pedro Gomes Fernando da Silva Lampreia |
| 210 ## - PUBLICAÇÃO, DISTRIBUIÇÃO, ETC. |
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| Lugar da publicação, distribuição, etc. |
Lisboa |
| Nome do editor, distribuidor, etc. |
[s.n.] |
| Data da publicação, distribuição, etc. |
2019 |
| 215 ## - DESCRIÇÃO FÍSICA |
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| Indicação específica do tipo de material e extensão do item |
1 CD-ROM |
| Dimensões |
12 cm |
| 300 ## - NOTAS GERAIS |
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| Texto da nota |
Tese de Doutoramento em Relações Internacionais, área de especialização em Estudos de Segurança e Estratégia, apresentada à Faculdade de Ciências Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa, tendo como orientadora Teresa Ferreira Rodrigues. Ficheiro de 4,94 MB em formato PDF (354 p.). |
| 330 ## - SÚMULA OU RESUMO |
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| Texto da nota |
A extensa plataforma continental portuguesa e a possibilidade da sua duplicação assumem importância geopolítica e geoestratégica inegáveis. Novas ameaças e desafios colocar-se-ão à segurança marítima nacional no horizonte 2030, considerando o contexto internacional onde o transporte marítimo representa 90% do comércio mundial; o desenvolvimento tecnológico ultrapassa o próprio consumo; os países produtores de novas tecnologias dependem do fornecimento externo de matérias-primas críticas e a tecnologia viabiliza a exploração de recursos em águas profundas. A presente investigação visa propor um conceito de segurança marítima nacional e determinar objetivos e respetivas linhas de ação estratégica. Para o efeito, abordámos as formas de expressão do poder político europeu e nacional, o modelo e os instrumentos do Estado para atuar no mar, sustentados em critérios de oportunidade, coerência e consistência. Metodologicamente, aplicámos uma estratégia de pesquisa do tipo estudo de caso e recorremos à observação e análise de dados quantitativos e qualitativos. Por último, aplicámos o método DELPHI para desenvolvimento dos cenários prospetivos. Defendemos que para melhorar a segurança marítima nacional, Portugal deverá adotar um conceito de segurança marítima; desenvolver estudos prospetivos; construir cenários futuros e definir objetivos e as respetivas linhas de ação estratégica, por forma a mitigar ou eliminar as incertezas cruciais contra os interesses nacionais no mar. Como contributos para o conhecimento e futura Estratégia Nacional de Segurança Marítima, propomos um conceito de segurança marítima, os objetivos e as respetivas linhas de ação estratégica. |
| 606 ## - NOME COMUM USADO COMO ASSUNTO |
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| Elemento de entrada |
SEGURANÇA MARÍTIMA |
| ID Autoridade |
235123 |
| 606 ## - NOME COMUM USADO COMO ASSUNTO |
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| Elemento de entrada |
SEGURANÇA NACIONAL |
| ID Autoridade |
250269 |
| 606 ## - NOME COMUM USADO COMO ASSUNTO |
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| Elemento de entrada |
TRANSPORTE MARÍTIMO |
| ID Autoridade |
234541 |
| 606 ## - NOME COMUM USADO COMO ASSUNTO |
|---|
| Elemento de entrada |
TESE |
| ID Autoridade |
334284 |
| 700 ## - NOME DE PESSOA - RESPONSABILIDADE PRINCIPAL |
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| Palavra de ordem |
LAMPREIA |
| Outra parte do nome não tomada para palavra de ordem |
Rui Pedro Gomes Fernando da Silva |
| ID Autoridade |
359142 |
| 955 ## - |
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Oferta |
| 995 ## - LOCALIZAÇÃO E INFORMAÇÃO DE EXEMPLARES |
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| -- |
0 |
| -- |
PJCD_313_000000000000000 |
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2022-06-06 |
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2022-06-06 |
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0 |
