| 000 | 01491nam a2200241 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 377315 | ||
| 090 | _a377315 | ||
| 100 | _a20190201u y0pory50 ba | ||
| 101 | _aeng | ||
| 200 |
_aCyberattacks on ships _bRecurso eletrónico _ea wicked problem approach _fJoan Mileski, Christopher Clott, Cassia Bomer Galvao |
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| 311 | _aFicheiro de 200 KB em formato PDF. | ||
| 330 | _aA indústria marítima sofre cada vez mais do impacto da Internet das Coisas através da automatização dos navios e das atividades portuárias. O aumento desta automatização implica vulnerabilidades inovadoras em matéria de segurança para a indústria marítima no ciberespaço, sendo que qualquer obstrução na cadeia global de fornecimento devido a ciberataques poderá causar problemas catastróficos na economia mundial. Tendo como propósito rever os sistemas de identificação automática a bordo das embarcações e suas fragilidades, os articulistas procedem a uma comparação de dois sistemas, dando a conhecer as inconsistências detetadas. | ||
| 461 |
_d2018 _vVol. 3, n. 4 _tMaritime Business Review _x2396-3757 _pp. 414-430 |
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| 606 |
_aSISTEMA DE SEGURANÇA _91130 |
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| 606 |
_aSEGURANÇA MARÍTIMA _9235123 |
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| 606 |
_aTRANSPORTE MARÍTIMO _9234541 |
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| 606 |
_aINTERNET _9227834 |
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| 606 |
_aCIBERTERRORISMO _9326719 |
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| 700 |
_aMILESKI _bJoan _9351223 |
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| 701 |
_aCLOTT _bChristopher _9351224 |
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| 701 |
_aGALVAO _bCassia Bomer _9351225 |
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