| 000 | 01329nam a2200193 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 373760 | ||
| 090 | _a373760 | ||
| 100 | _a20081229u y0pory50 ba | ||
| 101 | _aeng | ||
| 200 |
_aAir crashes _ehijacks and bombs _fTony Moore |
||
| 330 | _aVários são os casos em que os sequestros de aviões culminaram na morte dos seus passageiros e respectivas tripulações, em consequência da intervenção das forças de segurança, mas poucas foram as ocasiões em que os terroristas do ar os conseguiram fazer despenhar. O articulista analisa alguns dos mais trágicos acidentes da aviação civil, resultantes de acções terroristas: o desvio e sequestro do boeing 767 da "Ethiopian Airways" (23 de Novembro de 1996) e do boeing 737 da chinesa "Aiamen Airlines" (1990), assim como as explosões no ar dos voos 182 da "Air India" (23 de Junho de 1985), 858 da "Korean Air" (29 de Novembro de 1987), 103 da "Pan Am" (sobre Lockerbie, a 21 de Dezembro de 1988) e 772 da "Union de Transports Aeries" (19 de Setembro de 1989). | ||
| 461 |
_cSurrey _dOctober 1999 _vVol. 9, nº 10 _tIntersec _x0963-0058 _pp. 318-320 |
||
| 606 |
_aACIDENTE DE AVIAÇÃO _9329538 |
||
| 606 |
_aSEQUESTRO _9240397 |
||
| 606 |
_aBOMBA _9343453 |
||
| 606 |
_aTERRORISMO _9410420 |
||
| 700 |
_aMOORE _bTony _9343321 |
||