| 000 | 01474nam a2200205 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 371486 | ||
| 090 | _a371486 | ||
| 100 | _a20031105u y0pory50 ba | ||
| 101 | _aeng | ||
| 200 |
_aDesigns on crime _fPeter Knowles |
||
| 330 | _aObserva-se em que medida a arquitectura urbana tem influência na criminalidade. O design de certos caminhos isolados para peões, certas zonas de parqueamento em locais sem saída, ou zonas de estacionamento com arcadas e becos, são exemplos de locais que se tornam, devido à sua concepção arquitectónica, vulneráveis à criminalidade, colocando em risco de vitimação todos os que por ali passam. Nesta óptica e no que diz respeito ao Reino Unido, assinalam-se as duas filosofias, designadas respectivamente por "Secured by Design" e " New Urbanism", pensadas, segundo diferentes concepções urbanísticas, para reduzir a criminalidade e promover a segurança urbana. Através de um estudo efectuado para efeitos de aplicação, identificam-se as características das duas diferentes filosofias, os inerentes custos e o respectivo impacto na criminalidade. | ||
| 461 |
_cLondon _d18 July 2003 _vV.111,n.5733 _tPolice Review _x0309-1414 _pp.22-23 |
||
| 606 |
_aURBANISMO E CRIMINALIDADE _9343731 |
||
| 606 |
_aVITIMAÇÃO _9336840 |
||
| 606 |
_aSEGURANÇA URBANA _9320252 |
||
| 606 |
_aREINO UNIDO _9334328 |
||
| 700 |
_aKNOWLES _bPeter _9348359 |
||