| 000 | 01148nam a2200193 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 370888 | ||
| 090 | _a370888 | ||
| 100 | _a20030115u y0pory50 ba | ||
| 101 | _aeng | ||
| 200 |
_aBoat theft _ea high-profit/low-risk business _fGeorge J. Lyford |
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| 330 | _aNos Estados Unidos da América o furto de barcos e de equipamento náutico tem vindo a aumentar de forma assustadora nos últimos anos. Apontam-se duas das razões para este tipo de criminalidade: os problemas jurisdicionais entre as agências da aplicação da lei e a ausência de legislação uniforme relativamente aos títulos de registo e licenciamento dos barcos. Apresentam-se dados sobre o furto de barcos nos últimos doze anos nos EU e fazem-se recomendações quanto à viabilidade de se dificultar a actividade dos infractores da lei. | ||
| 461 |
_cWashington _dMay 1982 _vN.3 _tFBI-Law Enforcement Bulletin _x0014-5688 _pp.2-5 |
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| 606 |
_aCRIMINALIDADE _9224783 |
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| 606 |
_aFURTO DE BARCOS _9348059 |
||
| 606 |
_aESTADOS UNIDOS _9334103 |
||
| 700 |
_aLYFORD _bGeorge J. _9348060 |
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