000			01538nam a2200217 4500
001			365959
090			_a365959
100			_a19990721u y0pory50 ba
101			_aeng
200			_aDon't drink and drive: making legal sense of the message
330			_aO consumo de álcool é responsável por inúmeros acidentes, muitos deles fatais, relacionados com a condução de veículos. Para tentar inflectir esta situação tem-se assistido nos últimos anos, em diversos países, a um aumento da penalização dos responsáveis pelos acidentes e a um fixar de taxas de alcoolemia cada vez mais baixas, as quais não são, contudo, uniformes de país para país. Porém, os valores legais fixados por lei não representam limites seguros conforme o demonstram estudos científicos e experiências efectuadas que comprovam a inexistência de limite mínimo aceitável de álcool no sangue capaz de garantir uma condução segura. Assim, o limite ideal deveria ser zero e para viabilizar um aumento significativo de segurança nas estradas o slogan das respectivas campanhas rodoviárias deveria passar a ser, em todos os países, 'Não beba quando for conduzir'.
461			_cCambridgeshire _dJan.1994 _vN.4 _tGlobe (The) _x0801-2547 _pp.4-9
606			_aALCOOLISMO _9226375
606			_aVEÍCULO AUTOMÓVEL _9241256
606			_aCONDUÇÃO PERIGOSA _9267101
606			_aACIDENTE RODOVIÁRIO _9329511
606			_aESTATÍSTICA _9232358
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