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    <subfield code="a">Terrorismo, avia&#xE7;&#xE3;o civil e pol&#xED;ticas de seguran&#xE7;a</subfield>
    <subfield code="b">Recurso eletr&#xF3;nico</subfield>
    <subfield code="e">desafios e estrat&#xE9;gias</subfield>
    <subfield code="f">Raquel dos Santos Duque</subfield>
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    <subfield code="a">Tese de doutoramento, em Ci&#xEA;ncia Pol&#xED;tica e Rela&#xE7;&#xF5;es Internacionais: Seguran&#xE7;a e Defesa, especializa&#xE7;&#xE3;o em Ci&#xEA;ncia Pol&#xED;tica, apresentada ao Instituto de Estudos Pol&#xED;ticos da Universidade Cat&#xF3;lica Portuguesa, tendo como orientadores Adriano Moreira e Jos&#xE9; Fontes. Resumo inserto na publica&#xE7;&#xE3;o. Ficheiro de 4,34 MB em formato PDF (460 p.).</subfield>
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    <subfield code="a">A seguran&#xE7;a da avia&#xE7;&#xE3;o civil tem sido alvo de diversas amea&#xE7;as das quais sobressai o terrorismo como uma das mais preocupantes devido ao n&#xFA;mero de v&#xED;timas que j&#xE1; provocou e aos efeitos negativos que acarreta para o sector. Esta investiga&#xE7;&#xE3;o analisar&#xE1; os ataques terroristas contra a avia&#xE7;&#xE3;o civil e as iniciativas pol&#xED;ticas, institucionais e normativas para o prevenir, promovendo uma abordagem abrangente e conciliadora. Importa compreender o sector da avia&#xE7;&#xE3;o, o seu car&#xE1;cter multifacetado e a sua relev&#xE2;ncia estrat&#xE9;gica antes de demonstrar a diversidade de ataques terroristas de que &#xE9; alvo: do sequestro de aeronaves &#xE0; sabotagem, dos ataques de m&#xED;sseis terra-ar &#xE0;s incurs&#xF5;es contra aeroportos e instala&#xE7;&#xF5;es de companhias a&#xE9;reas at&#xE9; &#xE0; utiliza&#xE7;&#xE3;o da aeronave como meio de ataque. A &#xFA;nica vez que este &#xFA;ltimo m&#xE9;todo de ataque se materializou, a 11 de Setembro de 2001, constituiu desde logo um marco hist&#xF3;rico, que resultou numa resposta determinada da comunidade internacional contra o terrorismo. Esta data serve de refer&#xEA;ncia para assinalar o progresso verificado antes e depois em termos de coopera&#xE7;&#xE3;o institucional e de pol&#xED;ticas e normas que procuraram harmonizar a ac&#xE7;&#xE3;o dos v&#xE1;rios intervenientes (estatais e n&#xE3;oestatais) para uma avia&#xE7;&#xE3;o civil segura. Uma an&#xE1;lise detalhada recair&#xE1; sobre a Uni&#xE3;o Europeia, dado o impacto crescente das suas decis&#xF5;es nos planos nacional, regional e internacional. Por fim, ser&#xE3;o examinados os desafios actuais e as estrat&#xE9;gias que podem ser implementadas para prevenir o terrorismo na avia&#xE7;&#xE3;o civil, atrav&#xE9;s da designa&#xE7;&#xE3;o de prioridades e da redu&#xE7;&#xE3;o de vulnerabilidades. As op&#xE7;&#xF5;es metodol&#xF3;gicas caracterizam-se por uma abordagem predominantemente qualitativa que &#xE9; complementada por uma abordagem quantitativa, atrav&#xE9;s do inqu&#xE9;rito por question&#xE1;rio a peritos. Em suma, a tese de doutoramento pretende dar um contributo para a compreens&#xE3;o do terrorismo na avia&#xE7;&#xE3;o civil por via de uma an&#xE1;lise te&#xF3;rica esp&#xE1;ciotemporal e da apresenta&#xE7;&#xE3;o de respostas a potenciais desafios no futuro.</subfield>
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    <subfield code="a">SEGURAN&#xC7;A DA AVIA&#xC7;&#xC3;O CIVIL</subfield>
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    <subfield code="a">SEGURAN&#xC7;A A&#xC9;REA</subfield>
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