02841nam a2200205   4500001000700000100004100007101000800048200016800056210002600224215002000250300028400270330190700554606002202461606002502483606002802508606002702536606001902563606000902582700004402591394153  a20161017d2016       y0pory50      ba  apor  aVigilância e monitorização dos espaços marítimos sob soberania ou jurisdição portuguesabRecurso eletrónicofPedro Miguel da Encarnação Carolas  aAlfeitec[s.n.]d2016  a1 CD-ROMd12 cm  aDissertação para obtenção do grau de Mestre em Ciências Militares Navais, na especialidade de Marinha, apresentado à Escola Naval, tendo como orientadores Ferreira da Silva, José Isabel. Ficheiro de 5,72 MB em formato PDF (168 p.). Resumo inserto na publicação.  aPortugal tem uma das maiores Zonas Económicas Exclusivas a nível mundial, encerrando este espaço marítimo uma riqueza que ainda não se encontra devidamente aferida, mas que se julga ser enorme. Por ela passam anualmente milhares de navios, com os mais diversos destinos e transportando as mais variadas cargas. A posição geostratégica do país coloca-o no centro de algumas das mais movimentadas rotas marítimas, sendo por isso de extrema importância vigiar e monitorizar as águas portuguesas, por forma a garantir que as leis e regulamentos de direito internacional marítimo são cumpridos e que o interesse nacional é devidamente salvaguardado. Deste modo, a presente dissertação tem como objeto de estudo os sistemas de vigilância e monitorização marítimos, pretendendo constituir-se como um contributo para a melhoria do atual sistema de vigilância e monitorização dos espaços marítimos sob soberania ou jurisdição portuguesa, focando-se, para tal, nos sistemas aéreos e espaciais para a deteção de meios de superfície. Para tal, numa primeira parte considera-se estudar o ambiente marítimo e as ameaças que o afetam. Na segunda parte estudam-se os atuais sistemas que contribuem para o conhecimento situacional marítimo em Portugal culminando na terceira parte com o estudo dos meios e sensores que permitem melhorar a cobertura do espaço marítimo, com o objetivo final de garantir a segurança no mar. Através do estudo realizado foi possível concluir-se que as aeronaves não tripuladas afiguram-se como o futuro mais imediato para o esclarecimento do panorama marítimo, sendo que os satélites surgem numa segunda linha, pois apesar dos seus custos mais elevados, poderão também dar um enorme contributo para o conhecimento situacional marítimo ao serem capazes de cobrir maiores áreas e mais rapidamente.  aMARINHA DE GUERRA  aVIGILÂNCIA AÉREA  aVIGILÂNCIA MARÍTIMA  aSEGURANÇA MARÍTIMA  aDIREITO DO MAR  aTESE  aCAROLASbPedro Miguel da Encarnação