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    <subfield code="a">Der Kraftfahrzeugdiebstahl</subfield>
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    <subfield code="f">Jens N&#xF6;renberg, Stephan KarraB</subfield>
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    <subfield code="a">Hamburg</subfield>
    <subfield code="c">Fachhochschule F&#xFC;r &#xD6;ffentliche Verwaltung Hamburg</subfield>
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    <subfield code="a">113, [23] p. anexos</subfield>
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    <subfield code="a">Reservado a OPCs.</subfield>
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    <subfield code="a">Trabalho dos autores, sobre os fen&#xF3;menos e m&#xE9;todos de combate ao furto de ve&#xED;culos, onde se descrevem alguns dos m&#xE9;todos utilizados. M&#xE9;todos de furto de ve&#xED;culo: Utiliza&#xE7;&#xE3;o de documenta&#xE7;&#xE3;o de ve&#xED;culos de sucata na venda de ve&#xED;culos furtados, da mesma marca e modelo, com incorpora&#xE7;&#xE3;o do n&#xFA;mero do quadro no ve&#xED;culo furtado; Utiliza&#xE7;&#xE3;o de ferramentas na abertura de portas; Utiliza&#xE7;&#xE3;o de c&#xF3;pias de chaves (furto da tampa de dep&#xF3;sito de combust&#xED;vel para produ&#xE7;&#xE3;o de uma c&#xF3;pia da chave a partir da fechadura da mesma que, quando id&#xEA;ntica &#xE0; porta, permite furtar o ve&#xED;culo numa ocasi&#xE3;o posterior; Produ&#xE7;&#xE3;o de c&#xF3;pia de chave de um ve&#xED;culo alugado que poder&#xE1; ser posteriormente furtado, etc.); Utiliza&#xE7;&#xE3;o de chaves aut&#xEA;nticas furtadas aquando de assaltos a resid&#xEA;ncias, furtos de casacos com as chaves nos bolsos, etc.; Utiliza&#xE7;&#xE3;o de "garra telesc&#xF3;pica" para retirar chaves deixadas em caixas de correio (por ex. nos casos em que os ve&#xED;culos ficam estacionados nos p&#xE1;tios de oficinas, quando estas ainda est&#xE3;o encerradas, e os propriet&#xE1;rios deixam as respetivas chaves nas caixas do correio); Desaparafusamento da fechadura; Desativa&#xE7;&#xE3;o do sistema de bloqueio antifurto, alarme, etc.; Contrafa&#xE7;&#xE3;o de matr&#xED;culas e utiliza&#xE7;&#xE3;o de matr&#xED;culas aut&#xEA;nticas de outros ve&#xED;culos; Falsifica&#xE7;&#xE3;o/contrafa&#xE7;&#xE3;o de documentos; Altera&#xE7;&#xE3;o da quilometragem. Preven&#xE7;&#xE3;o e combate ao furto de ve&#xED;culos: Legisla&#xE7;&#xE3;o (existente e em projeto) relativa &#xE0; preven&#xE7;&#xE3;o do furto e do tr&#xE1;fico (criminalidade organizada) de ve&#xED;culos; Exist&#xEA;ncia de Acordos Bilaterais entre Estados relativos &#xE0; troca de informa&#xE7;&#xF5;es neste &#xE2;mbito; Tribunais, Minist&#xE9;rio P&#xFA;blico e autoridades policiais; Sugest&#xF5;es dos autores relativas a uma maior efic&#xE1;cia na preven&#xE7;&#xE3;o e combate ao furto de ve&#xED;culos (exist&#xEA;ncia futura de um cart&#xE3;o "car security", maior rigor nos controlos fronteiri&#xE7;os e nos controlos de contentores. Colaboraram tamb&#xE9;m na informa&#xE7;&#xE3;o prestada aos autores: Interpol; Europol; BKA (Departamento Federal de Investiga&#xE7;&#xE3;o Criminal); LKA (Departamento Estadual de Investiga&#xE7;&#xE3;o Criminal) 723 Hamburgo - Unidade dedicada ao tr&#xE1;fico de ve&#xED;culos; Schutzpolizei (Pol&#xED;cia de Seguran&#xE7;a P&#xFA;blica). Quanto aos m&#xE9;todos de atua&#xE7;&#xE3;o policial s&#xE3;o descritos os seguintes: controlos; verifica&#xE7;&#xE3;o de documentos, troca de informa&#xE7;&#xF5;es, etc.; Sistema FINAS, SIS, INPOL/ZEVIS. Os autores tamb&#xE9;m abordam a posi&#xE7;&#xE3;o dos meios de comunica&#xE7;&#xE3;o social, seguradoras, empresas de aluguer de ve&#xED;culos, medidas de seguran&#xE7;a que podem ser adotadas pela ind&#xFA;stria autom&#xF3;vel.</subfield>
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    <subfield code="a">TR&#xC1;FICO DE VE&#xCD;CULOS</subfield>
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    <subfield code="a">FURTO DE VE&#xCD;CULO</subfield>
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    <subfield code="a">ACTUA&#xC7;&#xC3;O POLICIAL</subfield>
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    <subfield code="a">FALSIFICA&#xC7;&#xC3;O DE VE&#xCD;CULO</subfield>
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    <subfield code="a">COOPERA&#xC7;&#xC3;O POLICIAL</subfield>
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