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    <subfield code="a">O crime de roubo de uso de ve&#xED;culo (carjacking)</subfield>
    <subfield code="e">previs&#xE3;o e punibilidade no C&#xF3;digo Penal Portugu&#xEA;s</subfield>
    <subfield code="f">Ant&#xF3;nio Miranda Pinheiro dos Santos</subfield>
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    <subfield code="a">187, (3) p.</subfield>
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    <subfield code="a">Cont&#xE9;m errata. Disserta&#xE7;&#xE3;o para obten&#xE7;&#xE3;o do grau de Mestre apresentada &#xE0; Universidade Lus&#xED;ada de Lisboa, tendo por orientador Augusto Silva Dias. Resumo inserto na publica&#xE7;&#xE3;o.</subfield>
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    <subfield code="a">O objecto da nossa investiga&#xE7;&#xE3;o recaiu sobre o roubo de uso de ve&#xED;culo, mais conhecido por "carjacking", e se tal actua&#xE7;&#xE3;o preenche, ou n&#xE3;o, todos os elementos do tipo do crime de roubo, previsto e punido nos termos do artigo 210&#xBA; do C&#xF3;digo Penal. A metodologia utilizada foi, numa primeira fase, o m&#xE9;todo hist&#xF3;rico e posteriormente o m&#xE9;todo sistem&#xE1;tico. Para tal, analis&#xE1;mos as normas legais do furto, furto de uso e roubo desde 1852 at&#xE9; &#xE0; actualidade, bem como a doutrina e a jurisprud&#xEA;ncia. Verificou-se que n&#xE3;o existe unanimidade, quer na doutrina quer na jurisprud&#xEA;ncia mas, em regra, a pr&#xE1;tica dos tribunais no furto de ve&#xED;culo, por n&#xE3;o se provar a inten&#xE7;&#xE3;o de apropria&#xE7;&#xE3;o, punem pelo furto de uso. No caso do "carjacking" praticam o inverso, punem por roubo, n&#xE3;o se provando a inten&#xE7;&#xE3;o de apropria&#xE7;&#xE3;o. Uma vez que n&#xE3;o existe uniformidade, embora entendamos que at&#xE9; existe desconformidade no que se refere &#xE0; aplica&#xE7;&#xE3;o do artigo 210 do CP ao "carjacking", conclu&#xED;mos que a revis&#xE3;o da norma do artigo 208 do CP &#xE9; o melhor caminho a seguir, adequando-a aos tempos actuais, ou seja, incluir o "roubo de uso", como j&#xE1; constou no artigo 304 do CP de 1982, na sua vers&#xE3;o original. Tal norma deveria ser alterada no sentido de abarcar o uso ileg&#xED;timo, o furto de uso e o roubo de uso de ve&#xED;culos, uma vez que s&#xE3;o factualidades distintas, e permitir acabar com crit&#xE9;rios d&#xED;spares e, consequentemente, uma melhor aplica&#xE7;&#xE3;o de um direito "justo" atendendo &#xE0; censurabilidade do acto.Conte&#xFA;do: 1. Introdu&#xE7;&#xE3;o. 2. Evolu&#xE7;&#xE3;o hist&#xF3;rica. 2.1 O furto e o roubo de 1852 at&#xE9; 1954. 2.1.1 Furto. 2.1.2 Furto de uso. 2.1.3 Roubo. 2.2 O furto e o roubo entre 1954 e 1963. 2.3 O furto e o roubo a partir de 1963 at&#xE9; &#xE0; entrada em vigor do C&#xF3;digo Penal de 1982. 2.4 O furto e o roubo entre 1 de Janeiro de 1983 e 1 de Outubro de 1995. 2.4.1 furto. 2.4.2 Furto de uso de ve&#xED;culo. 2.4.3 Roubo. 2.5 o furto e roubo no C&#xF3;digo Penal de 1982, ap&#xF3;s revis&#xE3;o de 1995. 2.5.1 Furto. 2.5.2 Furto de uso de ve&#xED;culo. 2.5.3 Roubo. 3. O bem jur&#xED;dico protegido. 4. Elementos tipo. 4.1 Do crime de furto. 4.2 Do furto de uso de ve&#xED;culo. 4.3 Do crime de roubo. 4.4 Da factualidade roubo de uso de ve&#xED;culo ou "carjacking". 5. Pr&#xE1;tica dos &#xF3;rg&#xE3;os de Pol&#xED;cia Criminal e Autoridades judici&#xE1;rias, perante os crimes de furto de ve&#xED;culo e roubo de ve&#xED;culo. 6. Conclus&#xE3;o. Bibliografia. Refer&#xEA;ncias da Internet. Anexos: Relat&#xF3;rio final MAI, carjacking, de 28 de Maio 2008; estat&#xED;sticas da DGPJ.</subfield>
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    <subfield code="a">DESVIO DE VE&#xCD;CULO</subfield>
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