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    <subfield code="a">Driving ahead</subfield>
    <subfield code="f">Lisa Dorn</subfield>
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    <subfield code="a">A elevada taxa de mortalidade de acidentes de via&#xE7;&#xE3;o envolvendo funcion&#xE1;rios de pol&#xED;cia tem sido alvo de grande preocupa&#xE7;&#xE3;o por parte das autoridades. O articulista e respons&#xE1;vel pelo grupo de trabalho da Universidade de Cranfield (Bedfordshire) tece algumas considera&#xE7;&#xF5;es sobre a forma&#xE7;&#xE3;o ministrada ao n&#xED;vel da condu&#xE7;&#xE3;o de ve&#xED;culos de pol&#xED;cia, forma&#xE7;&#xE3;o essa que enfatiza essencialmente as aptid&#xF5;es ligadas ao manuseamento do ve&#xED;culo em detrimento do contexto psicol&#xF3;gico e social. Estudos efectuados neste dom&#xED;nio revelam que os condutores necessitam de controlar todo um conjunto de aptid&#xF5;es que v&#xE3;o para al&#xE9;m do simples controlo do ve&#xED;culo policial em situa&#xE7;&#xF5;es de excesso de velocidade ou de risco, embora neste cap&#xED;tulo poucos desenvolvimentos tenham ainda sido efectuados.</subfield>
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    <subfield code="c">London</subfield>
    <subfield code="d">5 May 2006</subfield>
    <subfield code="v">Vol. 114, n. 5875</subfield>
    <subfield code="t">Police Review</subfield>
    <subfield code="x">0309-1414</subfield>
    <subfield code="p">p. 22-23</subfield>
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    <subfield code="a">ACIDENTE RODOVI&#xC1;RIO</subfield>
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    <subfield code="a">CONDU&#xC7;&#xC3;O PERIGOSA</subfield>
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    <subfield code="a">FORMA&#xC7;&#xC3;O DE PESSOAL DE POL&#xCD;CIA</subfield>
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