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    <subfield code="a">"I'm sorry everybody, but this is Brazil"</subfield>
    <subfield code="e">armed robbery on the buses in brazilian cities</subfield>
    <subfield code="f">Eduardo Paes-Machado, Charles Levenstein</subfield>
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    <subfield code="a">O artigo observa a incid&#xEA;ncia de crimes violentos nos transportes p&#xFA;blicos de uma grande cidade do Brasil. O estudo incluiu 191 entrevistas a trabalhadores, funcion&#xE1;rios, utilizadores, gestores e funcion&#xE1;rios de pol&#xED;cia, bem como o estudo de 88 registos de pol&#xED;cia e 26 investiga&#xE7;&#xF5;es criminais. Os assaltos s&#xE3;o considerados como acontecimentos interactivos e, de alguma forma, inesperados, embora usuais. Os assaltos em autocarros foram interpretados como um jogo de poder psicol&#xF3;gico provocando perdas a n&#xED;vel financeiro, ferimentos e mortes, tens&#xF5;es raciais e policiamento duro. Foram avaliadas a efic&#xE1;cia da lei e das medidas de ordem tomadas para combater a criminalidade nos autocarros, inclusiv&#xE9; o excessivo uso da for&#xE7;a por parte da pol&#xED;cia. O estudo concluiu que deveriam ser implementadas medidas que se prendem com um melhor policiamento em termos de pol&#xED;tica social, bem como com a identifica&#xE7;&#xE3;o de jovens pobres e negros-mulatos, os quais constituem a maioria dos jovens delinquentes envolvidos em tal tipo de criminalidade.</subfield>
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    <subfield code="c">Oxford</subfield>
    <subfield code="d">January 2004</subfield>
    <subfield code="v">V.44,n.1</subfield>
    <subfield code="t">British Journal of Criminology (The)</subfield>
    <subfield code="x">0007-0955</subfield>
    <subfield code="p">p.1-14</subfield>
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    <subfield code="a">ASSALTO &#xC0; M&#xC3;O ARMADA</subfield>
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    <subfield code="a">CRIME VIOLENTO</subfield>
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