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    <subfield code="a">Aviation security training - the human factor</subfield>
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    <subfield code="a">A ICAO, como organismo internacional respons&#xE1;vel pela implementa&#xE7;&#xE3;o de medidas de seguran&#xE7;a na avia&#xE7;&#xE3;o civil, recomenda a cada um dos seus estados membros a elabora&#xE7;&#xE3;o de um programa de seguran&#xE7;a da avia&#xE7;&#xE3;o civil a n&#xED;vel nacional. No Reino Unido &#xE9; ao DOT (Department of Transport) que cabe implementar o seu Programa de Seguran&#xE7;a A&#xE9;rea Nacional (NASP). Tem-se constatado que sempre que se processam altera&#xE7;&#xF5;es no tipo de amea&#xE7;as &#xE0; seguran&#xE7;a, h&#xE1; uma necessidade de se ministrar uma melhor e mais adequada forma&#xE7;&#xE3;o dos respons&#xE1;veis pela mesma. Ao examinar como a forma&#xE7;&#xE3;o do funcion&#xE1;rio respons&#xE1;vel pela seguran&#xE7;a evolui e porqu&#xEA;, o autor coloca a quest&#xE3;o de saber se o Factor Humano - - sustent&#xE1;culo essencial da seguran&#xE7;a - estar&#xE1; a evoluir na forma correcta, uma vez que tal forma&#xE7;&#xE3;o implica custos elevados que as entidades respons&#xE1;veis v&#xEA;em como desnecess&#xE1;rios.</subfield>
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    <subfield code="d">Jan.1996</subfield>
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