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    <subfield code="a">Vandalisme, terrorisme et s&#xE9;curit&#xE9; dans les transports publics urbains de voyageurs</subfield>
    <subfield code="e">l'exp&#xE9;rience de la RATP</subfield>
    <subfield code="f">A. Caire</subfield>
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    <subfield code="t">Documento CEMT/RE/TR(2001)9 da Confer&#xEA;ncia Europeia dos Ministros dos Transportes realizada em 06-02-2002.. </subfield>
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    <subfield code="a">Documento CEMT/RE/TR(2001)9 da Confer&#xEA;ncia Europeia dos Ministros dos Transportes realizada em 06-02-2002.</subfield>
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    <subfield code="a">1. Vandalisme et s&#xFB;ret&#xE9; dans les transports publics - la RATP au c&#x153;ur du probl&#xE8;me : 1.1. Le vandalisme sur les r&#xE9;seaux RATP - des sp&#xE9;cificit&#xE9;s en fonction du mode de transport ; 1.2. Tags, graffiti, rayures et jets des projectiles - des manifestations s'inscrivant dans un sch&#xE9;ma g&#xE9;n&#xE9;ral de &#xAB;violences urbaines&#xBB;? 2. Un concept global de ma&#xEE;trise de l'espace transport dans un sch&#xE9;ma de coproduction de s&#xE9;curit&#xE9; : 2.1. Une politique de pr&#xE9;vention urbaine dans le cadre de la politique de la ville partenariale et territoriale ; 2.2. Une politique d'humanisation et de s&#xE9;curisation associ&#xE9;e aux partenariats ; 2.3. Un d&#xE9;ploiement des techniques de surveillance et de communication au service de la ma&#xEE;trise des espaces et de la r&#xE9;activit&#xE9; des interventions ; 2.4. Un cas particulier de la probl&#xE9;matique de s&#xE9;curit&#xE9; - le transporteur et la menace terroriste. 3. Les enjeux et les attentes de la RATP : 3.1. Les enjeux financiers li&#xE9;s &#xE1; la lutte contre le vandalisme, le terrorisme et la politique de s&#xE9;curit&#xE9;?; 3.2. Les attentes &#xE0; l'&#xE9;gard des politiques locales et nationales.</subfield>
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    <subfield code="a">FRAN&#xC7;A</subfield>
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    <subfield code="a">CONF&#xC9;RENCE EUROP&#xC9;ENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS</subfield>
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