Border technology and policy innovation at US ports / Barry Zellen
In: Intersec.ISSN 0963-0058. Surrey. V.13,n.7/8 (July/August) , p.231-236Idioma: Inglês.Assunto: SEGURANÇA MARÍTIMA | TRANSPORTE MARÍTIMO | TRANSPORTE DE MERCADORIAS | CONTROLO FRONTEIRIÇO | ESTADOS UNIDOS Resumo: Há tempos atrás, os EUA sentiam-se mais seguros e isolados do mundo, protegidos, respectivamente, pelo oceano Atlântico, de um lado, e pelo oceano Pacífico, de outro. Contudo, os marcantes acontecimentos do 11 de Setembro, levaram este país a redefinir a sua política de segurança, não só nas fronteiras terrestres com o México e com o Canadá, como também nas centenas de portos disseminados ao longo dos milhares de quilómetros da sua costa. No artigo passa-se em revista um conjunto de iniciativas e de investimentos, destinados à segurança dos portos, face às novas ameaças, inclusivé, ataques com armas nucleares, radiológicas e bioquímicas. De entre as acções implementadas, salientam-se a "Container Security Initiative" (CSI), a "Operation Safe Commerce", a "Maritime Transportation Security Act" e as novas "Port Security Grants", das quais se dá uma breve explicação. Segundo o secretário de Estado para a defesa, "uma maior troca de informações com os congéneres internacionais, níveis de inspecção mais elevados, avançada tecnologia, bem como um eficaz serviço de informações sobre as tripulações, cargas e navios, são medidas, que, implementadas, vão permitir controlar a 100% os navios de alto risco que se dirigem aos portos americanos".| Item type | Current location | Call number | Status | Date due | Barcode |
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| Analíticos de Periódicos | Biblioteca da Polícia Judiciária | Available |
Há tempos atrás, os EUA sentiam-se mais seguros e isolados do mundo, protegidos, respectivamente, pelo oceano Atlântico, de um lado, e pelo oceano Pacífico, de outro. Contudo, os marcantes acontecimentos do 11 de Setembro, levaram este país a redefinir a sua política de segurança, não só nas fronteiras terrestres com o México e com o Canadá, como também nas centenas de portos disseminados ao longo dos milhares de quilómetros da sua costa. No artigo passa-se em revista um conjunto de iniciativas e de investimentos, destinados à segurança dos portos, face às novas ameaças, inclusivé, ataques com armas nucleares, radiológicas e bioquímicas. De entre as acções implementadas, salientam-se a "Container Security Initiative" (CSI), a "Operation Safe Commerce", a "Maritime Transportation Security Act" e as novas "Port Security Grants", das quais se dá uma breve explicação. Segundo o secretário de Estado para a defesa, "uma maior troca de informações com os congéneres internacionais, níveis de inspecção mais elevados, avançada tecnologia, bem como um eficaz serviço de informações sobre as tripulações, cargas e navios, são medidas, que, implementadas, vão permitir controlar a 100% os navios de alto risco que se dirigem aos portos americanos".
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