Aviation security trends : the view from the cockpit / Ted Murphy
In: Intersec.ISSN 0963-0058. Surrey. V. 13, n. 1 (January 2003) , p. 22-24Idioma: Inglês.Assunto: AVIAÇÃO CIVIL | SEGURANÇA AÉREA | CONTROLO DE CARGA AÉREA | CONTROLO DE PASSAGEIROS | ICAO | SEGURANÇA DE AEROPORTOS | PIRATARIA AÉREA Resumo: O presidente das "International Federation of Airline Pilot's Associations" (IFALPA), associou-se à comunidade de pilotos da aviação, partilhando os mesmos pontos de vista relativamente à necessidade de implementação de medidas de segurança destinadas a aumentar o nível de segurança da aviação civil contra possíveis ataques futuros. Nesta óptica, abordaram-se, entre outras, algumas recomendações, quer da IFALPA, quer da ICAO (International Civil Aviation Organization), que se prendem com: a necessidade de um novo design das portas de entrada do cockpit, com vista a prevenir a entrada não autorizada; a necessidade de um reforço nas funções de segurança do pessoal de bordo e eventualmente, recurso a guardas armados; um mais rigoroso controlo de acesso de pessoas nos aeroportos e instalações afins; criação de normas comuns destinadas à monitorização e controlo de passageiros, bem como à detecção e identificação de bagagens suspeitas.| Item type | Current location | Call number | Status | Date due | Barcode |
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| Analíticos de Periódicos | Biblioteca da Polícia Judiciária | Available |
O presidente das "International Federation of Airline Pilot's Associations" (IFALPA), associou-se à comunidade de pilotos da aviação, partilhando os mesmos pontos de vista relativamente à necessidade de implementação de medidas de segurança destinadas a aumentar o nível de segurança da aviação civil contra possíveis ataques futuros. Nesta óptica, abordaram-se, entre outras, algumas recomendações, quer da IFALPA, quer da ICAO (International Civil Aviation Organization), que se prendem com: a necessidade de um novo design das portas de entrada do cockpit, com vista a prevenir a entrada não autorizada; a necessidade de um reforço nas funções de segurança do pessoal de bordo e eventualmente, recurso a guardas armados; um mais rigoroso controlo de acesso de pessoas nos aeroportos e instalações afins; criação de normas comuns destinadas à monitorização e controlo de passageiros, bem como à detecção e identificação de bagagens suspeitas.
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