On the rails / John Wyatt
In: Intersec.ISSN 0963-0058. Walton-on-Thames. V.4,n.11/12 (Nov-Dez 1994) , p.424-426Idioma: Inglês.Assunto: SEGURANÇA DOS TRANSPORTES | ATENTADO À BOMBA | TERRORISMO | REINO UNIDO Resumo: A segurança dos transportes ferroviários, no caso presente do Reino Unido, apresenta, na opinião do articulista, problemas totalmente diferentes dos colocados à segurança aérea, representando igualmente custos elevados. Interpretando os motivos que tornam este sistema de transporte alvo preferencial de atentados, o autor faz uma comparação entre as infraestruturas ferroviárias e as de outros meios de transporte, inclusivé aéreo. Considera o transporte ferroviário mais vulnerável que o aéreo, se tomarmos em conta os quilómetros de linha vulnerável e as suas inúmeras estações, facto que torna a segurança e a protecção tarefas difíceis. Para além da segurança de passageiros é igualmente ventilada no artigo a segurança de outro tipo de transporte, nomeadamente animais e outras cargas, prevendo-se que este tipo de fretes seja o mais utilizado no Tunel do Canal que faz ligação com a Europa. São ainda colocadas questões que se prendem com a remoção de receptáculos para lixo, bem como com a bagagem abandonada, constituindo estes, alvos de colocação de bombas.| Item type | Current location | Call number | Status | Date due | Barcode |
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| Analíticos de Periódicos | Biblioteca da Polícia Judiciária | PJp. (Browse shelf) | Available |
A segurança dos transportes ferroviários, no caso presente do Reino Unido, apresenta, na opinião do articulista, problemas totalmente diferentes dos colocados à segurança aérea, representando igualmente custos elevados. Interpretando os motivos que tornam este sistema de transporte alvo preferencial de atentados, o autor faz uma comparação entre as infraestruturas ferroviárias e as de outros meios de transporte, inclusivé aéreo. Considera o transporte ferroviário mais vulnerável que o aéreo, se tomarmos em conta os quilómetros de linha vulnerável e as suas inúmeras estações, facto que torna a segurança e a protecção tarefas difíceis. Para além da segurança de passageiros é igualmente ventilada no artigo a segurança de outro tipo de transporte, nomeadamente animais e outras cargas, prevendo-se que este tipo de fretes seja o mais utilizado no Tunel do Canal que faz ligação com a Europa. São ainda colocadas questões que se prendem com a remoção de receptáculos para lixo, bem como com a bagagem abandonada, constituindo estes, alvos de colocação de bombas.
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