Vandalisme, terrorisme et sécurité dans les transports publics urbains de voyageurs : l'expérience de la RATP / A. Caire
Autor institucional: CONFÉRENCE EUROPÉENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS, 2002In: Documento CEMT/RE/TR(2001)9 da Conferência Europeia dos Ministros dos Transportes realizada em 06-02-2002.. Idioma: Francês.Assunto: VANDALISMO | TERRORISMO | SEGURANÇA DOS TRANSPORTES | SEGURANÇA PÚBLICA | FRANÇA Resumo: 1. Vandalisme et sûreté dans les transports publics - la RATP au cœur du problème : 1.1. Le vandalisme sur les réseaux RATP - des spécificités en fonction du mode de transport ; 1.2. Tags, graffiti, rayures et jets des projectiles - des manifestations s'inscrivant dans un schéma général de «violences urbaines»? 2. Un concept global de maîtrise de l'espace transport dans un schéma de coproduction de sécurité : 2.1. Une politique de prévention urbaine dans le cadre de la politique de la ville partenariale et territoriale ; 2.2. Une politique d'humanisation et de sécurisation associée aux partenariats ; 2.3. Un déploiement des techniques de surveillance et de communication au service de la maîtrise des espaces et de la réactivité des interventions ; 2.4. Un cas particulier de la problématique de sécurité - le transporteur et la menace terroriste. 3. Les enjeux et les attentes de la RATP : 3.1. Les enjeux financiers liés á la lutte contre le vandalisme, le terrorisme et la politique de sécurité?; 3.2. Les attentes à l'égard des politiques locales et nationales.| Item type | Current location | Call number | Status | Date due | Barcode |
|---|---|---|---|---|---|
| Analíticos de monografias | Biblioteca da Polícia Judiciária | PJ19.C.90-A/27646 (Browse shelf) | Available |
Documento CEMT/RE/TR(2001)9 da Conferência Europeia dos Ministros dos Transportes realizada em 06-02-2002.
1. Vandalisme et sûreté dans les transports publics - la RATP au cœur du problème : 1.1. Le vandalisme sur les réseaux RATP - des spécificités en fonction du mode de transport ; 1.2. Tags, graffiti, rayures et jets des projectiles - des manifestations s'inscrivant dans un schéma général de «violences urbaines»? 2. Un concept global de maîtrise de l'espace transport dans un schéma de coproduction de sécurité : 2.1. Une politique de prévention urbaine dans le cadre de la politique de la ville partenariale et territoriale ; 2.2. Une politique d'humanisation et de sécurisation associée aux partenariats ; 2.3. Un déploiement des techniques de surveillance et de communication au service de la maîtrise des espaces et de la réactivité des interventions ; 2.4. Un cas particulier de la problématique de sécurité - le transporteur et la menace terroriste. 3. Les enjeux et les attentes de la RATP : 3.1. Les enjeux financiers liés á la lutte contre le vandalisme, le terrorisme et la politique de sécurité?; 3.2. Les attentes à l'égard des politiques locales et nationales.
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