Les vols en tous genres / Maurice Cusson
In: Revue Internationale de Criminologie et de Police Technique et Scientifique. Genéve. V.51,n.3 (Juil.-Sep. 1998) , p.292-304Idioma: Francês.Assunto: CRIMINOLOGIA | CRIMINALIDADE | FURTO | ROUBO | CANADÁ Localização e Cota : PP184 Resumo: Les statistiques policières des pays occidentaux sont dominées par les vols en tous genres. Et tout indique qu'il se commet aujourd'hui beaucoup plus de vols que durant les siècles passés.Le vol banal contemporain se caractérise par sa simplicité, par la brièveté de son exécution et par le fait que les voleurs tendent à opérer au volume. La fréquence des vols liés à l'automobile (vols dans les voitures, 'joyrides' et vols pour la revente du véhicule) s'explique par l'ampleur du parc automobile, par la vulnérabilité des voitures et par le pouvoir d'attraction qu'elles exercent. La théorie des 'activités routinières' apporte une indispensable contribution à l'explication de l'augmentation des vols entre 1960 et 1980. Elle mériterait cependant d'être complétée par la théorie selon laquelle la prolifération des vols au cours du XXe siècle s'explique par l'affaiblissement en longue durée de l'autodéfense et par l'inaction des pouvoirs publics devant les petits vols.| Item type | Current location | Call number | Status | Date due | Barcode |
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| Analíticos de Periódicos | Biblioteca da Direção-Geral de Reinserção e Serviços Prisionais | PP184 (Browse shelf) | Available |
Les statistiques policières des pays occidentaux sont dominées par les vols en tous genres. Et tout indique qu'il se commet aujourd'hui beaucoup plus de vols que durant les siècles passés.Le vol banal contemporain se caractérise par sa simplicité, par la brièveté de son exécution et par le fait que les voleurs tendent à opérer au volume. La fréquence des vols liés à l'automobile (vols dans les voitures, 'joyrides' et vols pour la revente du véhicule) s'explique par l'ampleur du parc automobile, par la vulnérabilité des voitures et par le pouvoir d'attraction qu'elles exercent. La théorie des 'activités routinières' apporte une indispensable contribution à l'explication de l'augmentation des vols entre 1960 et 1980. Elle mériterait cependant d'être complétée par la théorie selon laquelle la prolifération des vols au cours du XXe siècle s'explique par l'affaiblissement en longue durée de l'autodéfense et par l'inaction des pouvoirs publics devant les petits vols.
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